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淺析快餐配送中心多種配送操作模式優(yōu)缺點

今天聊聊淺析快餐配送中心多種配送操作模式優(yōu)缺點，下面由快餐配送服務部為大家介紹淺析快餐配送中心多種配送操作模式優(yōu)缺點。

快餐配送優(yōu)點有：出餐快;損耗低;采用的是封閉式產品殺菌保藏工藝，是能夠保證到食品的安全;是適用于多種商業(yè)模式，適用于大、中、小型門店操作，是適用于無店面擴張外賣商業(yè)模式，全程管控簡單，全流程可控。缺點是短時的出餐量有限，不能夠應對大量團膳訂餐。品種有限，無法做到頻率更換快要求;有成本的基數，對于過低餐標不能夠適用。以下是快餐配送中心的兩種模式狀況分析：快餐配送中心的盒飯配送模式，流程：客戶提前預定→計劃制作→分裝→配送→送達分發(fā)→回收餐具→清洗餐具。

基于路徑算法的快餐配送路徑優(yōu)化問題研究

路徑算法是GIS在路徑分析中常用的算法之一。車載導航系統(tǒng)、智慧交通系統(tǒng)等都離不開路徑算法的應用。而在快餐配送過程中,由于行業(yè)的特殊性及配送物品的特殊性,使得其在具有一般配送的特點同時,又具有自身特點。

涉及到配送路徑方面的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面:快餐配送對時間極為敏感。由于客戶對快餐的需求都相對較急迫,且快餐本身的食物特性所帶來的保溫要求,使得快餐的配送要求非常迅速的將食物送達到;點餐客戶位置的特殊性。如點餐客戶在某個小區(qū)的某樓層內,這就要求不能將小區(qū)作為點餐點處理,而要以小區(qū)門作為關注點,考量從小區(qū)門到該客戶所在樓房及樓層的距離;快餐配送受時間區(qū)段、配送工具、區(qū)域交通狀況、天氣狀況等情況的影響。

網絡訂餐平臺“賦能”影響消費結構

一直以來，職業(yè)關于“互聯(lián)網+”的談論通常聚集于“增量”和“功率”。固然，沖擊原有工業(yè)結構、推進工業(yè)原有生態(tài)鏈以更有功率的方法優(yōu)化重組，是互聯(lián)網之于傳統(tǒng)職業(yè)的一項嚴重影響，但從這次快餐配送發(fā)布的數據來看，“互聯(lián)網+”能夠為傳統(tǒng)餐飲業(yè)帶來的改動，卻不僅僅只是“功率”的進步。經過剖析調查快餐配送數據研究院本次發(fā)布的數據，一系列值得職業(yè)深思的改變正越來越明顯地發(fā)生在渠道上，網絡訂餐職業(yè)的鼓起不僅從數據層面拉動了餐飲職業(yè)的進一步開展，也正敏捷改動著大家所熟知的花費結構。這些改變的呈現(xiàn)，除掉餐飲職業(yè)本身質量化、健康化的花費晉級的影響外，也與網絡訂餐渠道效勞才能的“賦能”密不可分，即經過線上渠道的資本和技能，賦予傳統(tǒng)餐飲商戶本身所難以具有的才能。